京东回应取消底薪

京东物流业务模式转型下的薪酬结构变革与员工保障

随着京东物流的独立运营，其业务范围逐渐扩展，从单纯的京东商城订单派送走向了外部订单、大客户业务及个人快递揽件等多元化服务领域。这种转型也带来了薪酬结构的调整需求。原有的“底薪+提成”模式已无法满足新的业务需求，特别是在激励员工主动拓展揽件业务方面显得捉襟见肘。

为了应对这一挑战，京东开始薪酬结构的调整方向。在部分试点地区，京东考虑取消底薪，将其转换为业务提成，这一举措更加强调“多劳多得”的原则。为了确保员工在转型过程中的收入稳定，京东设置了4-6个月的薪酬保护期，以缓解收入波动带来的压力。

除此之外，京东还计划调整公积金缴存比例。在政策允许的范围内，公积金缴存系数将从12%下调至7%，这一调整旨在进一步优化成本结构，同时确保调整过程符合相关法律法规。

面对这些变革，京东强调其不裁员的承诺，并宣布2019年将释放超过10,000个社会岗位，以支持其物流开放战略。京东表示，虽然薪酬改革是为了优化成本结构，但部分绩效优异的员工仍可享受高达8万元的月薪。

这些调整引发了一部分快递员的质疑。有员工表示，个人揽件难度很大，且消费者在选择寄件服务时较少选择京东快递，这可能会影响到他们的实际收入。面对这些质疑，京东强调将通过透明的沟通和长期激励机制来维系团队稳定性，确保变革能够平稳推进。

京东物流正处在一个业务模式转型的关键时期，薪酬结构的调整是这一过程中的必然选择。京东在关注业务发展的也在积极应对内部和外界的挑战，努力为员工提供更好的发展机会和保障。这一系列的改革措施旨在激发员工的工作热情，促进物流业务的持续发展。